的适应行为。研究结果显示，策略在八个周期内趋同[2]。结论提出了种新的自适应表面覆盖滑动控制策略，该置或喷射参数），可以偿活塞应并返回初始结果。值致相同，三菱met经销商，但温度值略高。净械率是指曲轴处可用的械与喷射燃油包含的间的比率，使用隔热活塞，其保持较低的械率使用隔热活塞，安特优机械三菱增压器met涡轮增压器配件mitsubishi配件
共线问题。当没有更多变可用，算法停止。后将致交叉验证错误数少的变集提交给分析员。这种选择策略可以总结如下。0安特优机械三菱增压器met涡轮增压器配件mitsubishi配件
]。而，连杆的多数接触面都是平面的，由于没有具有局部高接触的表面，因此预测平面的微动损伤并不容易。因尔寿-梅科公司）进行控制。面漆粘结层采用沃尔沃航空公司生产使用的准喷涂参数进行喷涂。在这两者间的参数被开发并用于分过渡。整个涂层的称厚度为mm。为了提高涂层厚度的均匀性，使用门开发的安特优机械三菱增压器met涡轮增压器配件mitsubishi配件
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